×

桂林高铁

桂林高铁站究竟是桂林站还是桂林北?高铁桂林站在哪儿,是桂林站还是桂林北站

admin admin 发表于2022-08-06 16:48:47 浏览6 评论0

抢沙发发表评论

桂林北综合客运枢纽一期工程项目估算总投资68.3478亿元,南下始发列车经停桂林站,火车北站:在火车票上叫桂林北,南宁到贵阳的少数动车可以在桂林站上车,也有少数在桂林北始发上车,桂林高铁站究竟是桂林站还是桂林北桂林高铁站是桂林北站,2.衡柳线(即湘桂线)桂林始发d/g字头列车在大部分桂林站上车,3.普通过路列车除z5/6次外其余全部在桂林北站上车。

桂林高铁站究竟是桂林站还是桂林北


桂林高铁站是桂林北站。

2013年底衡柳高铁和2014年贵广高铁的开通后,桂林作为两条铁路线的交点,相继建设起8座新的高铁火车站,成功实现“一城九站两高铁”。正是得益于此,桂林北站从原来每天仅有几个班次列车的小站,发展成为如今人流涌动的大站。

桂林,作为多条高铁线路的交点,每天开行的动车组列车数量达到140趟,连通全国14个省市自治区,每10分钟左右就有一趟动车组列车停靠桂林。

从桂林出发,三小时左右可到达南宁,贵阳,广州,深圳,长沙等省会城市。此外,乘坐动车从桂林起,最远可东至上海,西至丽江,南至珠海,北至北京。

扩展资料:

建设规划:

截至2018年10月,桂林北综合客运枢纽一期工程项目估算总投资68.3478亿元,总建筑面积43.16万平方米,建设年限至2020年。

主要建设内容为铁路站房及高架候车室、轨道交通基地、汽车客运站场、公交枢纽站场、旅游集散中心、地下室工程、西广场路网工程、安置回迁工程、商业综合体工程,配套建设消防、给排水、电气、绿化等附属设施。

桂林北综合客运枢纽一期工程被列为中国交通部“十三五”综合客运枢纽规划。项目一期用地约367亩,计划投资3亿元,将完成设计、项目可研、规划选址、用地预审、环评、水保、节能、占用林地等前期工作。

开展项目征地拆迁工作,开工建设安置房、综合体等设施。阳朔汽车客运站将按一级汽车客运站标准建设,2026年设计能力为平均日发送旅客10100人次。项目估算总投资约1.08亿元,总建筑面积约26536平方米。

主要建设内容包括客运站房、停车场、发车位、办公用房,汽车检验台等生产用房,以及智能系统及消防、环保、节能等其他配套设施。

参考资料来源:百度百科-桂林北站

参考资料来源:人民网-速度上的梦想 —— 一位桂林高中生的高铁观察


高铁桂林站在哪儿,是桂林站还是桂林北站


目前,桂林有2个火车客运站:火车南站,在火车票和公交站牌上叫桂林站,位于象山区中山南路。火车北站:在火车票上叫桂林北,在公交站牌上叫始发站,位于叠彩区北辰路。
停靠火车站情况:
1.贵广线的动车全部在北站上车,南宁到贵阳的少数动车可以在桂林站上车。
2.衡柳线(即湘桂线)桂林始发d/g字头列车在大部分桂林站上车,也有少数在桂林北始发上车。g字头过路车也在桂林站上车,贺州到南宁d字头列车在北站上车。
3.普通过路列车除z5/6次外其余全部在桂林北站上车。
4.普通始发列车全部由桂林北站始发,南下始发列车经停桂林站。
现阶段基本是这样。以后有变动就不一定了。